鳥海山なめたらあかん

自転車乗るときだけは、目覚めがいい。


朝６時　家を出た

天気予報どおり、晴れてくれた

７時30分　金浦のマックスバリューに到着

今回は登りメインなのでカーボンホイールを持ってきた

走り初めから登り基調

8キロほど登ると、海が見えてきた。

なんだか嬉しい。

１０キロほど登ると、牧草地帯に出る。

登りの第一段階はここで終了。

鳥海山の麓、花立牧場まで１２～１３キロほど走る

天気はいいし

バイクも調子がいい

寒さ対策で着込んだレインジャケットも

風も、中の湿気も通さない

ただ、ふくらはぎの筋肉が疲れているのが気になる

股関節でペダルを回しているつもりだが

実際は、そうではないようだ。

花立牧場についた。

疲れはないので

そのまま、登ることにした。

登り口にはこんな看板が

こわすぎる

かなり登って来た。

だいぶ雲行きが怪しくなってきた。

山の天気は変わりやすいというのは、本当だな

と思った途端

降ってきた

雨は、だんだん強くなり

みぞれに変わった

これ以上は、止みそうにないので

引き返すことにする

しかし、みぞれの中を下るのはつらい

後輪が跳ね上げた冷たい雨は

レーパンのパッドに染み込み

まるで氷枕に座っているようだ

前輪が跳ね上げる水は

プールの目を洗うヤツのように

顔を濡らす

フルブレーキングでも、車速は落ちない

時速４５キロでは、体感温度は

氷点下のようだ。

雨の中を、２０キロ走った

金浦まで、残り１０キロになると

うそのように、雨は止み

気温も上がった

８度でも、かなりうれしい

結局、全行程６０キロとなった

このコースは楽しい

TripRide Akita Camp 2010 走り納めだべよ

いよいよ雪が降り始めた。

走り納めを日曜日にやっておいてよかった。

雪の中の100キロライドなんて、考えただけでもぞっとする。

10月24日　AM７：３０　五十嵐邸集合

車で西仙北インターまで移動する。\350円(割引料金)

インターの駐車場で、自転車を組み立てる

走り始めて５分　コースをロスト

誰もコースを覚えていないことが発覚！

 コースに復帰！　ゴールしたような感動！



五十嵐さんが両手放しが上手いということになって

「ジャケット脱げる？」って聞いたら

快く　脱いでくれたが

寒空の中、うまく着れなくなってしまった図

出羽グリーンロードは、小さなアップダウンの繰り返しで

かなり消耗が激しい。

ロングライド初参加の２名が気がかりだが

俺のデビュー当時よりは、格段に早くて元気がある。

季節料理　来夢来人　で小休止

まだ１５キロしか走っていない。

今回はホイールがカーボンじゃないので

全く進まないことに気が付く。

こりゃ大変かも。

田沢湖も　ブルベ600も完走できてないから

３連チャンで　リタイヤってこともあるな！

ようやく、横手の標識が見え出す。

テンションも上がる。

B-１グランプリ会場に到着！　　あまり混んではいない。

激混みのシロコロホルモンはパスして

それ以外のB級グルメを手分けして購入することにした。

神代カレーに並んでいると

バラ焼きに並んでいる五十嵐さんを発見！

先頭きってます。

この時点では、まだこの後の恐怖を知らない

バラ焼きが焼きあがるまで時間をトークでつなぐ男爵が出現

これが　うるさい　声が汚い　トークが全く面白くない

コール＆レスポンスは「ラビアンローズ」って言ってます。

チョーうざいです。

さすがの五十嵐さんも　キレテマス

そして、無事２パック購入して帰還

集めたB級グルメたち

味はまぎれもない　B級たちでした。

店舗で食べたら、もっとおしいかろうB級グルメを

ここまでおとしめるとは、さすがの腕前。

せっかくのブームを食いつぶす悪人どもめ

味で勝負せずに、ご当地アイドルまで登場する始末

こんなバカにしたイベントはとっとと退散

走り始めて　20分

口直しの　乾杯中

お店の人がいい人で　椅子とか出してくれちゃって

すっかり甘えちゃってます。

俺は、頭がいたくなっちゃって　またしても　ヤラレまくってます。

ここを抜ければ　ゴール目前です。

そんでもって　ゴールです。

残念な事に、センサーの付いたホイールを置いてきたので

正確な距離はわかりませんが　100キロ無事完走です

気になって仕方がない No choice in the mood

ずっと気になっていた　シートポストの余分な部分を
I cut the extra piece of seat post had been mind long .

切ってみた。

 シートポスト径の3倍ぐらいフレームに入っていれば大丈夫らしい。
If it contains Frame about times the three diameter of the seat post OK.

傷がついている部分が全部フレームに入っていた。
Were in the Frames all the part where scratches .

ロングライドの時は、カーボン(といっても純正。[塩ビパイプにカーボンを貼ったもの])を
During the long ride , which uses carbon seat post

使用するので、僕はかなり頻繁にシートポストの抜き差しをしますが、
my but Plugging in seat post quite often portion insert ,

差し込む部分が、長くていつも面倒だった。
it was tedious always a long and .

そこで、要らない部分を切ってしまうことにした。
So decided to they cut the parts unwanted .

ポスト径が32ミリ弱なので、10センチを残して、13センチ程度カットすることにした。
so weak mm 32 in diameter post , leaving a cm 10 , was by cut centimeters 13 .

ギリギリ切ってしまっては、今後身長が伸びた時に対応できなくなるからね。
 Gone off last minute the , I'm no longer corresponds to the when grown in stature future .

１００均で買った1050円のパイプカッターを使用したが
out Quickly was used to pipe cutter of the yen 1050 bought in average 100YenShop .

あっという間に切れた。

それより、１００均で1000円商品があるのはいかがなものか？
More importantly, of there is a product 1000 yen for 100 yen　Shop or something you like ?

そっちのほうに切れた。





多少なりとも軽量化になったのではないかと、計測してみた。
 The idea became lighter somewhat , I measured.

５７グラムだった。
It was grams 57 .

ポテトチップス1袋より軽い。
Lighter than bag A potato chip .

軽量化の意味はなかったようだ。
Mean Weight reduction Did not seem to .