久しぶりの鳥海山

雨の田沢湖センチュリーランの余韻のせいか

すぐに乗りたくなるのが、自転車乗りというもの。

すぐに、9月の3連休でどこか行こうということになり

男鹿も、一周したし、田沢湖も行ったし

あとは鳥海山か的なノリで　鳥海山へ

そして、やはり今日も雨。

しかも台風直前。

それでも、来てしまうジャンキー。

もう一人のジャンキー。

今年、始めたばかりで、矢島～鳥海山5合目まで2時間切った男。

噴火か？っていうぐらいの厚い雨雲。

コース上には雲が見当たりません。

ヒルクライムを真剣に

そして、その最中ずっとおしゃべりしながら

登っていたので、写真がいきなりゴール。

ここから先はもう自転車が入れる道がありません。

思えば4年ぶりに登った。

記憶の中の鳥海山は、強烈に苦しい登坂だったが

今回は、連れがいたせいか、比較的楽に登れた。

タイムも以前より短いし、ずっとしゃべりっぱなしだし

気持ちよく登れた。

なにより、景色が最高。

水墨画のような山脈、森林限界。

見たことないカエル

そして冷たい雨

これから雨の13キロを下るのだなぁとおもうと

テンションが下がる。登りの方がいいと思えてきた。

5合目のヒュッテに来ているトレッキングの人たちが

下から自転車で来たのか？的視線を浴びせる。

ええ、そうですとも。この雨の中、時速50キロで

下りますとも。

フリース着てるんですか？こっちは夏用のジャージですけどね。

それにしても気持ちがいい。

あの道を下っていくのかぁ。

また、シューズ洗わなきゃ。

チェーンリングが破損するなんて・・・

小雨も上がったので

朝練に出た。

往復2時間のつもりで出発するも

復路直後に　チェーンリングが破損。

残り30キロあるのに　リングピンがどこかに

吹っ飛んで、チェーンリングが外れた。

組んだ時に、色気を出してアフターパーツに変えたんだけど

ねじ山の噛みが甘い感じがしてた。

それなのに、ダンシングの練習だとか言って

ダンシングしまくってたら、

ねじ山が削れ、吹っ飛んだようだ。

復路は、すべて徒歩と言う

かなりハードな朝練となった。

本日のコースはこちら

長寿って必要か疑問に思う今日、湯沢を往復する

１１月２７日　

大学での一般講義があったが、電気自動車関連の内容のため

なかったことにして、１００キロツーリングに出た。

直前まで、いや、走り出すまでは１３時の講義に間に合わせる

気持ちもあったが、やはり走り出すとこっちの方が気持ちがいい


朝５時起床

自転車のときだけは目覚ましが必要ないという、特異な体質だ。

家族を起こさぬよう、そっと着替え、嫁の作ったライスボールを

持って移動を開始する。

道の駅大内に到着が７時。本日のスタート＆ゴールになる。

本日の予定コースはこれだ。



今はまっているロケーションゲーム「コロプラ」の関係上、

湯沢地区でGPSのログが欲しいだけのコース設定だ。

湯沢でスタンプが取れれば、秋田県はコンプする。

プロファイル上では、気になるとんがりが２箇所あるが

高度差がさほどでもないので、平坦だと思っていい。

車内で着替える。

年末ジャンボが当たったら、ランエボ買うぞと思っているが

こうやってバイクを車載して、かつ車内で着替えとなると

エボXじゃ無理だなぁと妄想しつつ、お尻にクリームを塗る。

８時スタート

時間的にはブルべを意識してみた。年明け早々に200キロやら

300キロが控えているので、早朝の寒さに慣れる必要がある。

外気温は、３度ぐらいだった。

長袖ジャージと７分のレーパンでは、ちょっと寒い。

本荘市街を抜けると、ゆるやかに登り

カラダを温める。

いつものカメラがバッテリー切れだったので　トイカメラを携帯した。

レンズのディストーションがきつい。

ゆるやかに登ること小一時間、しばし休憩

太陽は昇っているが、靄が晴れず日陰はかなり寒い。

走っているときは良いが、止まるとあっという間に冷える。

ここから若干下るのだが、整備不良でアウターに入らない。

35キロペースで巡行してはいるが、ケイデンスが100だ。

ケイデンスもスピードも上がらないまま、羽後町との

市境の登りに差し掛かる。

距離はそうでもないが、勾配がキツイ。

やっとこさ登ると、看板にここから８％の表示

明らかに今登ってきたほうがキツイ坂なのに表示はなく

ここからの　ダラッとした坂に表示。

いかんなぁ道路維持課。

さらに言うと、もっと気になる道路標識があるので

ついでに書いとく。

秋田には新潟から何キロって表示が100mごとにあるんだけど

あれはいらないね。どうみても、標識提供企業の策略だ。

あと、外気温が表示される奴とかも要らない。

国土交通省に改善を望む。

ボヤキはこれぐらいにして。

なんだかんだで湯沢に無事到着。

湯沢の交差点で自分撮りしてたら、

２歳ぐらいの女の子が「カメラ撮って～」と逆ナン

写真を撮ってという意味だと思たのでカメラを出そうとしたら

母親が「ダメよ！」ときたもんだ。

偏見のない子供の目線って素晴らしい。

長寿軒到着！

66キロ　３時間かかった。

凍える手に、大盛りラーメン　雑味が増えた感じがする

丸竹食堂の方が良かったかも

途中で曲がればよかった。中華そばはスッキリであってほしい。

腹もいっぱいだし　あったまったことだし

夕暮れで寒くなる前に帰ろうと　休憩30分で走り出す。

前方には、出羽の富士　鳥海山！　先々週やられた山や！

雪がとけたらリベンジだ！

と、ネイチャーコールのため　またもや小休止。

こうやって自分のバイクを見ると　ハンドルの位置が

おかしいことに気づく。

400キロ走るとケツが痛くなり　カラダを起こしたくなるから

ステムを短くしているが、これは異形だ。

トンネルを抜けて　道の駅　東由利で補給

小倉とクリームを迷ったので　両方食べた。

残り２７キロだが　下り基調なので、１時間でつく

走行距離132キロ

時間　７時間

Av21キロ

これが本当の走り納めかも

鳥海山なめたらあかん

自転車乗るときだけは、目覚めがいい。


朝６時　家を出た

天気予報どおり、晴れてくれた

７時30分　金浦のマックスバリューに到着

今回は登りメインなのでカーボンホイールを持ってきた

走り初めから登り基調

8キロほど登ると、海が見えてきた。

なんだか嬉しい。

１０キロほど登ると、牧草地帯に出る。

登りの第一段階はここで終了。

鳥海山の麓、花立牧場まで１２～１３キロほど走る

天気はいいし

バイクも調子がいい

寒さ対策で着込んだレインジャケットも

風も、中の湿気も通さない

ただ、ふくらはぎの筋肉が疲れているのが気になる

股関節でペダルを回しているつもりだが

実際は、そうではないようだ。

花立牧場についた。

疲れはないので

そのまま、登ることにした。

登り口にはこんな看板が

こわすぎる

かなり登って来た。

だいぶ雲行きが怪しくなってきた。

山の天気は変わりやすいというのは、本当だな

と思った途端

降ってきた

雨は、だんだん強くなり

みぞれに変わった

これ以上は、止みそうにないので

引き返すことにする

しかし、みぞれの中を下るのはつらい

後輪が跳ね上げた冷たい雨は

レーパンのパッドに染み込み

まるで氷枕に座っているようだ

前輪が跳ね上げる水は

プールの目を洗うヤツのように

顔を濡らす

フルブレーキングでも、車速は落ちない

時速４５キロでは、体感温度は

氷点下のようだ。

雨の中を、２０キロ走った

金浦まで、残り１０キロになると

うそのように、雨は止み

気温も上がった

８度でも、かなりうれしい

結局、全行程６０キロとなった

このコースは楽しい

ヘタレが頑張りすぎて

朝練コースは　こまちスタジアムと秋商の間

メニューは、

F34T×R２４Tで2本

F34T×R１９Tで2本

F50T×R１６Tで2本だ

今日は雨が降りそうだったので、5時30から開始

最初は、回す練習だ

ケイデンス130～160で2往復する

力が均等に入らないので、尻がホッピングする

まだ、踏もうとしてるようだ。

3本目は、常用域での回す練習

このぐらいのギアだと　さほどブレは出ない感じ

5本目は、ほぼ往復ダンシングになるが

心肺がついて来ない

めまいと　嘔吐

箱根以来、吐き癖ついたかも。




ブルベのためにはじめたトレーニングだが

早朝の限られた時間しかなく

どんなメニューがいいか模索中

あ～ロングにいきて～

今朝の出来事

朝、自転車で走っていたんですよ。

いつもの朝練です。

もうすぐ自宅というところで

口の中に　虫が飛び込んできました。

うまい具合に、舌の奥までスポっとはまったんですよ。

飛び込んできた虫も、びっくりしたらしく

のどの奥で　必死にしがみついているんですよ。

どんなに咳き込んでも、出てきません。

指を入れても　奥すぎて届きません。

飲み込む勇気もなく　ゲェゲェいいながら帰宅して

うがいをしたんですが　虫ものどの奥で頑張っているわけですよ。

あきらめて　魚の骨よろしく　ご飯で押し込んでしまおうと

思い　アツアツの炊きたてご飯を噛まずに飲み込んだのさ。

しかし、それも無駄な努力。

8時間経過した今も　のどの奥に居るのさ

朝練始めました

関東は既に梅雨入りらしいですが

カメルーン戦の勝利のおかげもあり東京は快晴とのこと。

先週より、一日おきに朝練を開始しました。

朝6時ぐらいから、こまちスタジアム横を3往復しています。

こまちスタジアムまでの自走区間は

アップとクーリングを行い

中一日あけることで　筋肉繊維の増強を狙います。

朝練3日目の今日、1往復目でTripRide秋田メンバーのむつよクンと

すれ違いました。

田沢湖センチュリーライドにむけ、頑張っているのようです。

(練習に夢中で、しっかり挨拶もできませんでしたが・・・先日は

北海道限定ビールありがとう。久々に生ビールを味わいました。）




僕の朝練は、ブルべ400キロと600キロへの恐怖心からのものです。

今年の梅雨は長く、夏も寒いらしいので多少のぜい肉は残すとしても

せっかくの自転車の軽量化を無駄にする余分なものは

排除しておかなければなりません。

3日目でお腹がへこみ始めました。

RUN RUN RUN 晴れてくれ！

先日、TVを見ていたらアースマラソン中の間寛平さんが出ていた。

青い帽子がかっこよかった。

ボルサリーノというスタイルの帽子を、アレンジして「カンペリーノ」と

ネーミングしているらしい。

僕としては、アースマラソンUSA編初期の派手なオーダーメイドのハットの方が

気になるが、見慣れるとカンペリーノもかっこいい。

多分、かぶっている寛平さんがかっこいいから、そう見えるんだろう。

その帽子について、ニューバランスに問い合わせが殺到したようで

4月6日発売されました。(http://shop.newbalance.jp/blog/2010/04/new_4.html）

がしかし、早くも在庫切れ。急げ！ニューバランス。




先日、Raphaのチームジャージをみたら、背中にシャープのロゴが

大きく入っていた。Raphaの丸い書体とシャープのシャープな書体は

相性が悪く、非常に違和感を感じるデザインだった。

Raphaらしくない。



アースマラソンといえば　応援歌の「RUN　寛平　RUN」を

歌う清志郎の命日が、もうすぐやってくる。

その日、清志郎が自転車で来たことがある象潟海岸を目指そうと思う。

5月15日には、BRMブルベも控えているので

練習がてら、180キロぐらい走っておきたい。

晴れればですけど。

交通安全祈願ひとりライド２

本日も暇だったのでブルベの練習も兼ねて千葉市検見川神社まで一人走る

道は知っていたが、距離は車的感覚で不明

調べる気もなく、銚子まで行った時より短いべって考えて走りだす

走り始めてすぐに豊川稲荷が出てきた

どこで拝んだらいいのか、全く分からなかったので
適当な賽銭箱を見つけて、拝む

振り返るとお稲荷さんが見ていた

なんか見透かされた感じがして、何にもしてないけど
すいませんと言ってみた

湾岸を快調に走るも葛西からふなばしあたりまでは
自動車専用道と入りまじり、なかなか走りづらい
船橋ららぽーとで産業道路に折れると
道幅も広く　とても走りやすい

原宿からだと50キロぐらいか、豊川稲荷で9時30分だから
1時間半でメッセにつくね、なーんて思ってたら
０～４００(ゼロヨン)やらドリフトやらを規制する
キャッツアイ(道路に埋められた高さ３ｃｍぐらいの反射板)を
踏んで、リムに傷＆パンク

国土交通省だけは許しません。ゼロヨンとドリフトを規制するせいで
車以外が走りにくい道を作ってる

ということで、家内安全・商売繁盛・無病息災・交通安全に加えて
ノーパンクも祈願するのでした。
検見川神社に来た目的は、実は近所のカレー屋に行きたいからで
祈願もそこそこに、検見川シタールに向かう

って、おーい並びすぎだろー！
「すぐ入れますように」って拝むの忘れたー
ま、ここのバターチキンは美味かったので許す

満腹＆キリンビールのせいで、走るモチベーション０％

やっと葛西まで着たけど、浅草寺行くってみんなに言っちゃったしなぁ
しょうがねーなーと走りだすも、かなり遠い

なかなか着かなくて、嫌になる

イエー　着いたぜ浅草寺！いっちょ拝んで、もつ煮込みで熱燗飲んで帰ろうか(違反です)
とおもいなかに入る

うえー改装中だったの忘れてたー
なんだよ浅草寺　坊主まるもうけかよ(意味不明）
ん？坊主？浅草寺？寺？
神社じゃねーじゃん！なんでみんな拝んでるんだ！？

せっかく来たけど、神社じゃないので拝むのやめて帰宅
ちょうど100キロだった。